Samstag, 27.4.: Laboe – Kappeln [Etmal: 23 sm]

Am nächsten Morgen kaufen wir noch eine Ankerkette und  montieren die im Ankerkasten. Ebenfalls werden die neuen Feuerlöscher und Signalraketen, als auch das neue Kartenmaterial dort verstaut, wo es seinen Platz hat.

Warum läuft nur das Wasser aus dem Wasserhahn so langsam und… Wasser im Schiffsinneren  außerhalb der dafür vorgesehenen Wassertanks, warum? Verflucht, irgendwo muss die Frischwasserversorgung ein Leck haben. Das Problem hatten wir schon einmal, da war ein Loch im Boiler. Ernst und Knut gehen auf Spurensuche und werden in der Backbordbackskiste fündig. Leider liegt das Problem ziemlich weit unten  und so versucht sich Ernst zunächst mit den Füßen zuerst als Schlangenmann. Die Problembehebung erfolgte dann aber kopfüber mit Grubenleuchte. Starke Leistung von Ernst. Wir finden das Entlüftungsventil vom Boiler, welches nach dem Winterlager versehentlich noch nicht verschlossen wurde. 200 l Wasser in der Bilge. Jedesmal beim Wasserpumpen läuft es munter in alle Compartments der Bilge, rund um den Tank, den Batterien und an vielen anderen Stellen. Das heisst: Schwamm kaufen,  nehmen und Wasser aufsaugen, nachlaufen lassen, Schwamm nehmen und Wasser aufsaugen, usw.

So ist Novomind auch wieder ein sicheres Segelschiff.

Wasser gebunkert, Motor und Bilge überprüft und los geht’s um 11:00 Uhr. Kurs Bülk, Eckernförde mit NNE 1-2 Bft., 3/4 blauer Himmel, Novomind unter Vollzeug. Kurz vor drei Uhr schläft der Wind dann leider ein. Wir machen den Jockel an, genießen die Fahrt durch die Schlei und machen nach einem kurzen Tankstopp um 19:00 Uhr in Kappeln fest. Abends gibt es dann ein selbstgemachtes Hühnchen in Rotwein und  wir genießen den Abend.