Barcelona – Menorca
\nDatum: 29.\/30. August 2015
\nCrew: Nicole, Irene, Ernst, Priska, Heiko, Claudia, Michael, Michi und Jan
\nSkipper: Knut [Etmal: 136 sm]<\/b><\/p>\n
Ich habe schon einiges erlebt, aber dies ist schon besonders. Es begann am 30.08.2015 beim Vercharterer. Blicken wir zur\u00fcck:<\/p>\n
13:00 Uhr: \u00dcbernahme durch den Vercharterer von ANA und Creweinweisung. Der Rest kauft ein. Die Bavaria 50 Cruiser ist bis auf Tiefenmesser und dem Navi (beides nicht gefixt) am Steuerstand unter Deck und einem Wackelkontakt an der 2-Laternenleuchte im Bug (gefixt) soweit ok. Die bereits vorhandenen M\u00e4ngel an der Aussenhaut lasse ich gerade mal au\u00dfen vor. Die Karten sind von 2012. Da wir alles an Navisachen selber mit haben, kann es somit losgehen. Den Tiefenmesser ignorieren wir, da es im Mittelmeer kaum Flachstellen gibt, ich Sonarcharts habe und wir beim Ankern auf Sicht fahren k\u00f6nnen. Der Rest des Bootes ist von m\u00e4\u00dfiger Qualit\u00e4t und entspricht eher einem 1 bis 2 Sterne Hotel. <\/p>\n
17:30 Uhr: Wir machen los und fahren gen Menorca. Nach den \u00fcblichen Problemen mit klemmenden Rollgro\u00dfsegeln l\u00e4uft alles rund. Es sind SSE 10 kn Wind, wir kreuzen von der K\u00fcste weg und legen sp\u00e4ter Kurs „hart am Wind“, Kurs 200 Grad Richtung Ibiza. Mehr H\u00f6he ist nicht drin. Ein wenig organisieren, Essen und dann vorbereiten auf unsere Nachtfahrt, Leinen klar, Cockpit klar, Fock und Gro\u00df gesetzt, Motor aus und der Wechsel der Steuercrew ist organisiert. <\/p>\n
20:30 Uhr: Wir kommen au\u00dfer WiFi Reichweite. F\u00fcr die j\u00fcngere Generation eine Vollkatastrophe. Der virtuelle Nabel zur Welt, gekappt. Wir schalten das Licht an. Oh, \u00dcberraschung! Der Wackelkontakt ist wieder da. Kurzes Klopfen an der Lampe schaltet sie wieder ein und bleibt an. Ein ungutes Gef\u00fchl bleibt jedoch. <\/p>\n
Die Sonne geht unter. Nach der 60 min\u00fctigen Resthelligkeit weist uns der Mond den Weg. Wir sitzen gem\u00fctlich im Cockpit und genie\u00dfen den Abend. Endlich (Fahrt-)wind zum Abk\u00fchlen. Alles ist soweit normal. Noch… <\/p>\n
22:00 – 01:00 Uhr: Steuercrew Priska und Heiko. Aufgrund der ung\u00fcnstigen Windrichtung hatten wir vorher das eine oder andere Mal den Motor zur Kurs-Unterst\u00fctzung zugeschaltet. Die beiden kriegen das jedoch ohne hin. Crew und Skipper k\u00f6nnen schlafen. Leesegel angeschlagen und Schlaf tanken! Die Steuercrew zeigt sich n\u00e4chtliche Begegnungen mit Grossfahrzeugen gelassen und meistert sie sehr gut.<\/p>\n
01:00 – 04:00 Uhr: Steuercrew Ernst und Michi. Alles l\u00e4uft, jetzt auch der Motor zur Unterst\u00fctzung des Kurses, da der Wind dreht. Es \u00fcberholt eine F\u00e4hre und ein Segler kommt entgegen. Es leuchtet weiterhin der Mond den Weg. <\/p>\n
04:00 – 07:00 Uhr: Steuercrew Michael und Knut. Es erfolgt Keine Begegnung mit der Restwelt.<\/p>\n
10:00 Uhr: manche Dinge laufen. Wir knattern mit ordentlich Speed Kurs direkt Ostseite Menorca ohne Motor auf Steuerbordbug. Das Boot zischt durchs Wasser. Das (!) ist Segeln. Es w\u00e4hrt bis halb Eins, dann st\u00fctzt der Jockel wieder.<\/p>\n
14:30 Uhr: wir nehmen die Segel weg und fahren mit 7 kn unter Motor gen Menorca, da wir noch im Hellen ankommen m\u00f6chten.<\/p>\n
15:00 Uhr: Ger\u00e4usche! Wir lokalisieren… Nicht unter Deck… \u00dcber Deck. Wir sehen nichts. Dann geht unser Blick nach oben den Mast entlang. Da h\u00e4ngt das Radar und das bereits durchs Radar abgerissene Dampferlicht am Stahlseil bzw. am Kabel und schlenkert und schl\u00e4gt am Mast. Offensichtlich ist durch Materialerm\u00fcdung die Halterung gebrochen. 20 Minuten sp\u00e4ter fliegt der Deckel vom Radar zwischen Sprayhood und Bimini ins Cockpit und trifft Priska. Wir k\u00f6nnen uns gerade noch ducken und Priska wird nur leicht getroffen. Gl\u00fcck gehabt. Wir nehmen Fahrt raus und halten Ausguck. Kurz darauf folgt das Dampferlicht und danach rei\u00dft die Stahlhalterung und das Radar-Ufo f\u00e4llt aufs Deck. Gl\u00fccklicherweise nicht mit einer Kante aufs Oberlicht, sonst h\u00e4tten wir noch ein Wasserproblem zus\u00e4tzlich auf der R\u00fcckfahrt.<\/p>\n
Ich habe den Vercharterer informiert und ich werde ihm unseren Logbucheintrag zusenden. Ich bin froh, dass nicht mehr passiert ist. Puhh… Das man beim Segeln Sturzhelme ben\u00f6tigt, ist mir neu.<\/p>\n
20:00 Uhr: Fest Mahon, Menorca. Es z\u00e4hlt nur noch Duschen und Essen und… Schlafen.
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