{"id":210,"date":"2012-09-27T23:10:48","date_gmt":"2012-09-27T21:10:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diemel-net.de\/AtlanticCrossing\/?p=210"},"modified":"2013-05-14T01:45:09","modified_gmt":"2013-05-13T23:45:09","slug":"nachtrag-nadine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/09\/27\/nachtrag-nadine\/","title":{"rendered":"Nachtrag Nadine"},"content":{"rendered":"<p>5 Tage nach der nicht vorhandenen \u00dcbereinstimmung der europ\u00e4ischen (ECMF) und amerikanischen (NOAA) Meteorologen zum weiteren Verlauf von <em>Nadine<\/em> gibt es das Sturmtief immer noch. Es ist nicht, wie anf\u00e4nglich angenommen Richtung Stra\u00dfe von Gibraltar unterwegs, sondern zieht munter lustig auf dem Atlantik umher. Der DWD findet <em>Nadine<\/em> nicht mehr so interessant und schreibt nun nur noch: &#8222;TROPISCHER STURM &#8222;NADINE&#8220; 992 AUF 29 NORD 32 WEST, WENIG WESTZIEHEND&#8220;.<\/p>\n<p>Es ist heute, am 27.09., etwas weiter s\u00fcdlicher und zieht die n\u00e4chsten Tage wieder Richtung Norden. Anbei die Gribfiles von heute, dem 27.09. als auch vom 1.10.2012. Sehr sch\u00f6n zu sehen ist auch, dass die generell Windrichtung des Nordost-Passats durch das Tief gest\u00f6rt und \u00fcberlagert wird und nachdem <em>Nadine<\/em> sich verzogen hat, sich der normale Nordost-Passat wieder breit macht. Diese Sturmtiefs werden mit zunehmender Zeit weniger. Das ist der Grund, warum die ARC im \u00fcbrigen auch erst im November stattfindet.<\/p>\n<p>Ein weiterer Grund ist, dass die Innertropische Konvergenz ITC im November s\u00fcdlicher als im Fr\u00fchjahr liegt. In der ITC treffen S\u00fcdost- und Nordostpassat zusammen. Die Luft steigt auf, k\u00fchlt sich ab und es f\u00e4ngt aufgrund der in der H\u00f6he vorhandenen K\u00e4lte und damit weniger gro\u00dfen Aufnahmef\u00e4higkeit von Wasserdampf an zu regnen (Zenitalregen). Die ITC wird auch h\u00e4ufig Kalmeng\u00fcrtel und im Atlantik Doldrums genannt und ist neben dem Regen zudem gekennzeichnet durch Windstille. Und das ist zum Segeln nicht zu gebrauchen. Siehe auch: <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Innertropische_Konvergenzzone\">http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Innertropische_Konvergenzzone<\/a>.<\/p>\n<p>In den Gribfiles kann man ebenfalls die ITC erkennen. Sehr sch\u00f6n im dritten Bild zu\u00a0sehen sind der Nordost- und S\u00fcdostpasst, die sich in der Mitte treffen. Dort ist die Windst\u00e4rke &#8211; zu erkennen an der Anzahl und L\u00e4nge der Windfedern &#8211; gering, die Winde sind bzgl. der Richtung uneindeutig. Blau eingef\u00e4rbt ist der Niederschlag, je dunkler, desto mehr Regen. Das dunkelblaue Band &#8211; die ITC &#8211; zieht sich sehr sch\u00f6n waagerecht \u00fcber das Bild.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-210 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/09\/27\/nachtrag-nadine\/nadine5\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Nadine5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/09\/27\/nachtrag-nadine\/nadine4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Nadine4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/09\/27\/nachtrag-nadine\/doldrums\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Doldrums-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 Tage nach der nicht vorhandenen \u00dcbereinstimmung der europ\u00e4ischen (ECMF) und amerikanischen (NOAA) Meteorologen zum weiteren Verlauf von Nadine gibt es das Sturmtief immer noch. Es ist nicht, wie anf\u00e4nglich angenommen Richtung Stra\u00dfe von Gibraltar unterwegs, sondern zieht munter lustig &hellip; <a href=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/09\/27\/nachtrag-nadine\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":729,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210\/revisions\/729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}