{"id":274,"date":"2012-10-05T12:57:53","date_gmt":"2012-10-05T10:57:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diemel-net.de\/AtlanticCrossing\/?p=274"},"modified":"2013-05-14T01:43:28","modified_gmt":"2013-05-13T23:43:28","slug":"schnell-noch-einen-schlag-machen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/05\/schnell-noch-einen-schlag-machen-2\/","title":{"rendered":"Schnell noch einen Schlag machen"},"content":{"rendered":"<p>Ich dachte, so kurz vor dem Atlantik-T\u00f6rn mache ich noch einmal einen kleinen Probeschlag auf der Ostsee. Das Vereinsschiff von Novomind Sports, die <em>Novomind<\/em> musste von Heiligenhafen nach Laboe \u00fcberf\u00fchrt werden. Die Wettervorhersage war mehr als mies: Regen, Starkwind und S\u00fcdwestwind. Damit sollte es ein nasser Hart-am-Wind-Kurs werden. Die Crew: Lutz und Knut<\/p>\n<p>3:00 UHR &#8211; RHEDA WIEDENBR\u00dcCK &#8211; WECKER<br \/>\nDer Wecker klingelt. Ich stehle mich aus dem Bett. Der Wagen war schon am Vorabend gepackt: Regenklamotten, Stiefel, M\u00fctze, Handschuhe, Schal. Abfahrt nach Kiel\/Laboe. Mitten in der Nacht bin ich \u00fcber die leeren Autobahnen gedonnert.<\/p>\n<p>5:30 UHR &#8211; HAMBURG &#8211; ELBTUNNEL GESPERRT<br \/>\nDer Elbtunne in Nordrichtung ist gesperrt wegen eines Softwareupdates der Sicherheitsanlagen. Das Navi f\u00fchrt mich quer durch die Innenstadt von Hamburg. In einer 30er Zone fahre ich 35 und werde geblitzt. L\u00e4cheln&#8230; weiter geht&#8217;s.<\/p>\n<p>8:00 UHR &#8211; LABOE &#8211; TREFFEN MIT LUTZ<br \/>\nEine Viertelstunde vor der verabredeten Zeit war ich in der Marina von Laboe. Da hatte ich noch Zeit, schnell unter die Dusche zu h\u00fcpfen. Dann ging&#8217;s weiter mit dem Wagen von Lutz nach Heiligenhafen.<\/p>\n<p>9:30 UHR &#8211; HEILIGENHAFEN &#8211; ABFAHRT <em>NOVOMIND<\/em><br \/>\nNoch 20 Liter Diesel nachgetankt und dann starteten wir bei SW 5 Bft im zweiten Reff, Kurs 275 Grad. Hart am Wind. <em>Novomind<\/em> f\u00e4hrt mit 7,2 Knoten wie auf Schienen. Der Himmel ist bedeckt, aber es ist trocken.<\/p>\n<p>11:00 UHR &#8211; SEGEL REFFEN, SETZEN, TRIMMEN<br \/>\nDer Wind nimmt auf SW 6 Bft in B\u00f6en 7 Bft zu. Das Boot wird trotz eingesetzten Traveller in den B\u00f6en zu luvgierig, die Arbeit am Ruder wird zu anstrengend. Wir holen das Gro\u00df runter und fahren nur mit der Fock weiter. Ein wenig Blau zeigt sich im Himmel.<\/p>\n<p>Die B\u00f6en sind nicht mehr ganz so stark. Sollen wir das Gro\u00df wieder setzen? Also Anwendung der Meyerschen Regel: 10 Minuten warten und dann nochmal pr\u00fcfen. Wir haben dann das Segel wieder gesetzt und alle Segel durchgetrimmt. Das war die richtige Entscheidung. Es ging nun durch bis ans Ziel. Novomind auf der hohen Kante, die Lee-Reling fast im Wasser. Wir sa\u00dfen selber in der Plicht auf der Kante der Luv-Bank und auf der Lee-Bank waren unsere F\u00fc\u00dfe zum abst\u00fctzen.<\/p>\n<p>14:45 UHR &#8211; FAHRWASSER KIEL ERREICHT<br \/>\nDer Wind kam genau aus der F\u00f6rde. Zum Kreuzen hatten wir keine Lust mehr. Der Himmel wurde mittlerweile wieder grau in dunkelgrau und \u00fcber Land war es am regnen. Bis jetzt sind wir nicht nass geworden, jedoch wollten wir das Gl\u00fcck nicht herausfordern. Also haben wir die Windlappen runtergeholt und sind das restliche kleine St\u00fcck bis zur Marina Laboe mit Unterst\u00fctzung von Mr. Jockel gefahren. Die Welle war 0,5 bis 1m und unruhig. Vor dem Hafen haben wir uns daher mit dem Heck in den Wind gestellt, Ruhe ins Schiff gebracht und die Leinen vorbereitet.<\/p>\n<p>15:30 UHR &#8211; FEST IN LABOE &#8211; ES SCH\u00dcTTET AUS EIMERN<br \/>\nUm 15:30 Uhr haben wir dann <em>Novomind<\/em> am Steg E41 festgemacht. 5 Minuten sp\u00e4ter gings los. Es blieb nur noch Zeit, uns unter Deck zu verkriechen und das Wetter abzuwarten.<\/p>\n<p>17:00 UHR &#8211; FAHRT NACH HAUS<br \/>\nIch habe dann noch Lutz nach Heiligenhafen zu seinem Wagen gefahren und von dort ging es dann im str\u00f6menden Regen \u00fcber regennasser Autobahn nach Hause. Das Navi sagte ETA 23:00 Uhr (Estimated Time of Arrival). Die Familie war schon am schlafen.<\/p>\n<p>Ein harter, aber sch\u00f6ner Segeltag. Am 6. November geht es aus dem Wasser heraus ins Winterlager. Die Saison f\u00fcr <em>Novomind<\/em> ist zu Ende. Meine Saison f\u00e4ngt jetzt erst an \ud83d\ude09<\/p>\n<p>@Lutz: Danke f\u00fcr den T\u00f6rn.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-274 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/05\/schnell-noch-einen-schlag-machen-2\/novomind-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Novomind-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/05\/schnell-noch-einen-schlag-machen-2\/novomind-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Novomind-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/05\/schnell-noch-einen-schlag-machen-2\/novomind-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Novomind-3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/05\/schnell-noch-einen-schlag-machen-2\/novomind-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Novomind-4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich dachte, so kurz vor dem Atlantik-T\u00f6rn mache ich noch einmal einen kleinen Probeschlag auf der Ostsee. 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