{"id":2904,"date":"2023-05-19T21:12:30","date_gmt":"2023-05-19T19:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/?p=2904"},"modified":"2023-05-20T17:42:33","modified_gmt":"2023-05-20T15:42:33","slug":"irische-see-laenger-schlag-zur-isle-of-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2023\/05\/19\/irische-see-laenger-schlag-zur-isle-of-man\/","title":{"rendered":"Irische See: Langer Schlag zur Isle of Man"},"content":{"rendered":"\n

Tour: Irische See<\/strong>
Tag<\/strong> 3: Dublin – Isle of Man<\/strong>
Etmal: 85 sm<\/strong>
Crew: J\u00f6rg, Pietja, Enno, Tobi, Knut und Skippy<\/strong>
Datum: 19. Mai 2023<\/strong>
Wetter morgen: Drehend 0-1 Bft, 0 m,<\/strong> 10% Regen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

03:00 Uhr klingelt der Wecker. Nach vier Stunden Schlaf geht es los Richtung Isle of Man. <\/p>\n\n\n\n

Die Isle of Man ist bekannt durch das TT oder Tourist Trophy-Rennen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine j\u00e4hrliche Motorradrennveranstaltung, die seit ihrem ersten Rennen im Jahr 1907 in den meisten Jahren im Mai\/Juni auf der Isle of Man stattfindet. Die Veranstaltung wird oft als eine der gef\u00e4hrlichsten Rennveranstaltungen der Welt bezeichnet, auf der jedes Jahr Rennfahrer schwer oder sogar t\u00f6dlich verunfallen. Man h\u00f6rt sie auch heute schon bis in die Marina „\u00fcben“.<\/p>\n\n\n\n

Wir schicken eine Mail an die Portoffiziellen auf der Isle of Man und k\u00fcndigen damit unsere Ankunft an. Namen, Passinformationen, sowie Schiffsparameter aus diversen Schiffsdokumenten. <\/p>\n\n\n\n

Das n\u00e4chtliche Ablegemann\u00f6ver wird von der Hafenauthority in Dublin aufmerksam verfolgt und wegen des schon vorhandenen Verkehrs mit uns per Funk abgestimmt.<\/p>\n\n\n\n

Ich bin in der ersten Schicht von drei Schichten und darf den Sonnenaufgang erleben. Um 5:55 setzen wir Segel.<\/p>\n\n\n\n

Vorsegelwechsel am Wind in Fahrt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Wind nimmt wie erwartet ab, daher wechseln wir um 7:00  die Fock gegen die Genua am Amwindkurs aus. Danach laufen wir mit 8 kn \u00fc. G. auf das Ziel zu. <\/p>\n\n\n\n

Boje an Backbord \u00fcber Bord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir m\u00fcssen sp\u00e4ter sehen, wo wir bleiben, ob im \u00e4u\u00dferen oder inneren Hafen. HW Douglas ist 0:30, Einlauf in den inneren Hafen kann maximal bis 22:00 erfolgen. Der fr\u00fchere Slot HW+2h ist bereits gegen 14:30. Es ist jetzt 12:30 Uhr. Noch 20 sm zu laufen, bei 8,5 km \u00fc. G., da ben\u00f6tigen wir 2,5 Stunden. Das wird knapp.<\/p>\n\n\n\n

14:00 ist dritte Schicht. Mich haben sie heute voll verarscht. Ich war am Steuer, Skippy hat mich abgelenkt und J\u00f6rg hat die Boje \u00fcber Bord geworfen\u2026 „Boje an Backbord \u00fcber Bord“<\/p>\n\n\n\n

16:15 Uhr. Noch 10 miles to go. Wir werden wohl erstmal in den Au\u00dfenhafen fahren. Einklarierflagge Q und Gaststander sind gesetzt. It is tea time now.<\/p>\n\n\n\n

Es war ein toller Segelschlag. 85 sm, guter Wind, gute Mann\u00f6ver, wenig Welle, Sonne und Spa\u00df!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

19:00 Uhr legen wir in Port Douglas im 3. P\u00e4ckchen im Vorhafen an. Unsere Einklarierung wurde gecheckt. Nach unsere Tagesabschlussbesprechung macht Skippy Essen, unser Job ist es, nichts zu tun.<\/p>\n\n\n\n

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