{"id":3528,"date":"2025-07-13T10:46:02","date_gmt":"2025-07-13T08:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/?p=3528"},"modified":"2025-07-22T06:36:06","modified_gmt":"2025-07-22T04:36:06","slug":"goeteborg-bergen-sotekanal-und-schlag-nach-fanorwegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2025\/07\/13\/goeteborg-bergen-sotekanal-und-schlag-nach-fanorwegen\/","title":{"rendered":"G\u00f6teborg – Bergen: Sotekanal und Schlag nach Norwegen"},"content":{"rendered":"

Tour: G\u00f6teborg \u2013 Bergen<\/strong>
\nTag 4\/5: Skarves\u00e4ter (Sch\u00e4ren) – Farsund<\/strong>
\nEtmal: 149 sm<\/strong>
\nCrew: Britta, Annette, Tom, Brian, Maximilian, Co-Skipper Knut und Skipper Uwe<\/strong>
\nDatum: 12.\/13. Juli 2025<\/strong>
\nWetter: Anf\u00e4nglich NW 4-5 in B\u00f6en 5-6, Welle 1m, Sp\u00e4ter: wo Sonne ist ist auch Regen, wo Wind ist gibt es auch Windstille<\/strong><\/p>\n

Wir liegen noch an den Felsen der Sch\u00e4ren in Skarves\u00e4ter. Die Nacht war bisher zwar ruhig, jedoch nimmt der Wind seit der Nacht zu und es wird zunehmend ungem\u00fctlicher f\u00fcr die Yacht. Um 5:00 Uhr brechen wir daher vorzeitig Richtung Sm\u00f6gen auf und wollen durch den Sotekanal. Da sind wir in Abdeckung, bis der Wind mittags nachl\u00e4\u00dft.<\/p>\n

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Der Sotekanal wurde 1931-1935 erbaut. Hierzu musste der Kanal in die Sch\u00e4ren gesprengt werden. Ziel war es seinerzeit der Schifffahrt stetige Wind- und Wetterverh\u00e4ltnisse f\u00fcr den Warentransport zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Eine wirklich coole, wirklich sehr sch\u00f6ne Gegend: rechts und links Wohnh\u00e4user und L\u00e4den f\u00fcr den t\u00e4glichen Bedarf, und nat\u00fcrlich ausreichende M\u00f6glichkeiten, die f\u00fcr den Bootstourismus geschaffen wurden.<\/p>\n

Wir lassen noch die Entenfamilie passieren und am Ende des Kanals setzen wir Segel und fahren Richtung West \u00fcber das Skagerrak nach Norwegen. Wir zischen mit 7 kn \u00fcber Grund. Es werden Wachen eingeteilt: Wache 1 mit Maxi, Brian und mir, Wache 2 mit Britta, Annette, Tom und Uwe. Abwechselnd ab 12:00 Uhr f\u00fcr jeweils 3 Stunden. Gruppe 1 f\u00e4ngt an.<\/p>\n

Soweit ein sch\u00f6ner Segeltag. Es gibt lecker Mittag vom Skipper Uwe. Er zaubert Essen in Fahrt mit Fahrt durchs Wasser f\u00fcr einen Veganer, einen Low-Carber und den Rest der Crew. Mjammy…<\/p>\n

19:00 Uhr. Der Wind legt sich schlafen. Der Motor wird geweckt und wir fahren so weiter bis 1:00 Uhr. Dann bekomme ich nasse F\u00fc\u00dfe, die Kombie h\u00e4lt sonst trocken und warm, die Frisur sitzt. 1:20 Uhr sehen wir im Automatic Identification System (AIS) einen High-Speed-Katamaran auf Kollisionskurs zu uns. Den lassen wir passieren, fahren weiter bis zur Wach\u00fcbergabe.<\/p>\n

Der Wind wird wieder wach, die Sonne geht auf, die Wache 2 wird von der aufkommenden Naturdusche pitschnass, d\u00fcrfen aber daf\u00fcr wieder segeln.<\/p>\n

Das Ziel wird noch einmal ge\u00e4ndert. Statt Flekkefjord steuern wir jetzt Farsund an. Es scheint so, dass wir gegen 9:00 Uhr zum Fr\u00fcst\u00fcck dort sind.<\/p>\n

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Endspurt. Aufstehen, Kalorien aufnehmen, Letzte Schicht. Es ist hell, immer noch nass. Wir haben noch 15 sm zu fahren.<\/p>\n

Ich glaube, ich habe noch nie so eine entspannte Anfahrt zur Marine gemacht. Durch die Norwegischen Sch\u00e4ren fahren wir im Langsamst-Tempo. Zeit genug die Unterschiede zu den D\u00e4nischen Sch\u00e4ren zu begr\u00fcnden: weniger Segler, die Felsen in D\u00e4nemark sind voller Menschen die sich sonnen. Im Gegensatz dazu haben die Norwegischen Sch\u00e4ren gr\u00fcne, gesunde B\u00e4ume oben draufstehen. Vielleicht mit B\u00e4ren in den W\u00e4ldern?<\/p>\n

Farsund hat \u00fcber 10.000 Einwohner. Die H\u00e4user nett alle am Hang mit wundersch\u00f6ner Aussicht. Irgendwas machen die Norweger anders. Vielleicht \u00e4hnlich wie im Sauerland? Oder doch besser? Die Norweger haben daf\u00fcr mindestens Highspeed Internet 5G Telefon und sonstiger Infrastruktur \ud83d\ude42 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42<\/p>\n

Jetzt spannen wir aus, schlafen, waschen W\u00e4sche, trinken Cappuccino. Der Himmel rei\u00dft auf. Es wird gegrillt (Mjammy, lecker Wildlachs auf dem Bordgrill hergerichtet) und noch das Toplicht repariert. Dazu muss es hoch in den Mast. Und als Belohnung geht die Crew dann noch einen Whiskey trinken. Ich… muss… dringend (!!!) schlafen.<\/p>\n

Hier die Eindr\u00fccke des Tages:<\/p>\n

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