{"id":392,"date":"2012-10-25T13:01:10","date_gmt":"2012-10-25T11:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diemel-net.de\/AtlanticCrossing\/?p=392"},"modified":"2013-05-14T01:41:10","modified_gmt":"2013-05-13T23:41:10","slug":"stormvogel-auf-dem-weg-nach-gran-canaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/25\/stormvogel-auf-dem-weg-nach-gran-canaria\/","title":{"rendered":"Stormvogel auf dem Weg nach Gran Canaria"},"content":{"rendered":"<p>Bald ist es geschafft.<\/p>\n<p>Nach Einbau des neuen Motors in Vigo\/Spanien ist <em>Stormvogel<\/em> nach Madeira aufgebrochen. Leider hat Mrs. Nanni noch nicht den erwarteten Dienst aufgenommen und Heidi und Peter mussten einen R\u00fcckschlag erleiden: Der Motor hat aufgrund eines Einbaufehlers Seewasser gezogen und lie\u00df sich nicht starten. Nach erfolgter Onboard-Ma\u00dfnahme konnte er zwar gestartet werden, wurde jedoch nicht mit \u00d6l, sondern einem \u00d6l-Seewassergemisch geschmiert. Daraufhin musste <em>Stormvogel<\/em> bei st\u00fcrmigen Wetter in den Hafen von Madeira geschleppt werden (<a href=\"http:\/\/www.wiedekamm.com\/2012\/10\/15\/half-way-down-to-madeira\/\">http:\/\/www.wiedekamm.com\/2012\/10\/15\/half-way-down-to-madeira\/<\/a>).<\/p>\n<p>Da auf Madeira keine Werft ist, musste der Motor notd\u00fcrftig ges\u00e4ubert und repariert werden und die Reise ging Mittwoch, den 24.10.2012 weiter nach Gran Canaria. Bei 6m Welle und westlichem Wind mit 6 Bft ging es im Pfeilflug mit Regenschauern \u00fcber das Meer. Grund f\u00fcr die unbequeme und schlafraubende \u00dcberfahrt ist das \u00fcber England abziehende Tief, dessen s\u00fcdlicher Rand Auswirkungen bis kurz vor Gran Canaria hat. Die Entscheidung zu warten, war eine Abw\u00e4gung zwischen warten auf besseres Wetter sowie Fahren und Zeit gewinnen f\u00fcr eine weitere Motor\u00fcberholung auf GC. Abwarten kam nicht in Frage, da bereits zwei umfangreiche Sturmtiefs die n\u00e4chste Woche den Nordatlantik beherrscht und damit zu viel Zeit vergeht, um m\u00f6gliche Pr\u00fcfungen des Motors noch einmal in einer Werft \u00fcbernehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Da damit die Entscheidung f\u00fcrs Fahren gefallen ist, war hier wiederum abzuw\u00e4gen, ob man am Mittwoch oder Donnerstag f\u00e4hrt. Bei Abfahrt am Mittwoch war klar, dass die See noch ruppig und die Welle noch hoch sein kann, bei Abfahrt am Donnerstag oder gar Freitag war jedoch die Gefahr einer Winddrehung auf S\u00fcd oder gar Flaute gegeben. Springt der Motor m\u00f6glicherweise nicht an, dann h\u00e4tte das zu weiteren Problemen gef\u00fchrt. Daher wollten wird sicher sein, dass gen\u00fcgend Wind da ist, um GC sehr nahe zu kommen. Daher ging es am Mittwoch Mittag los.<\/p>\n<p>Am Freitag Abend erwarten wir dann <em>Stormvogel<\/em> bei 3-4 westlich bis nordwestlichen Windst\u00e4rken auf Gran Canaria. Seht ihr unten im ersten Bild die aktuelle Wettelage auf der Fahrtroute Madeira &#8211; GC. Im zweiten Bild seht ihr die Wetterentwicklung, wie sie am 30.10. &#8211; also in 5 Tagen &#8211; aussieht, mit Sturmtiefs \u00fcber dem gesamten n\u00f6rdlichen Atlantik. Die Farben geben die Wellenh\u00f6he an, die F\u00e4hnchen Windrichtung und Windst\u00e4rke in Knoten an. Ex Post betrachtet h\u00e4tte man noch einen Tag warten, also am Donnerstag fahren k\u00f6nnen. Es w\u00e4re dann etwas ruhiger auf See gewesen. Das \u00fcber England abziehende Tief ist deutlich langsamer als prognostiziert.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-392 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/25\/stormvogel-auf-dem-weg-nach-gran-canaria\/route-25-10-2012\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Route-25-10-2012-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.diemel-net.de\/Knuts-Segel-Touren\/blog\/2012\/10\/25\/stormvogel-auf-dem-weg-nach-gran-canaria\/sturmtiefs-30-10-2012\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.diemel-net.de\/_wp_s6ibl0g\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Sturmtiefs-30-10-2012-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bald ist es geschafft. 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