Freitag wurden die letzten Vorbereitungen getroffen. Frisches Obst und Gem\u00fcse wurde angeliefert und damit eine Invasion mit Kakerlaken vermieden wird, wurde alles gewaschen. Der letzte Sundowner wurde getrunken und mit Nachbarcrews dabei Wetten abgeschlossen, wer den dicksten Fisch angelt und am ehesten ankommt. Am Samstag war dann Skipper Briefing. Es wurde eine Stunde \u00fcber die Startprozedur, Funkkommunikation, Flaggensymbole und Finishline auf St. Lucia berichtet, als dann die aktuelle Wettervorhersage bekannt gegeben wurde.<\/p>\n
Ein Tief zieht derzeit n\u00f6rdlich der Kanaren durch. Gleichzeitig liegt ein Hoch westlich der Kanaren. Dies sorgt f\u00fcr ordentlich Welle und Turbulenzen mit Winddrehern am Sonntag (Regattastart) und dann in der ersten Nacht von Sonntag auf Montag f\u00fcr 6m Welle mit Frontdurchzug des Tiefs \u00fcber dem Regattafeld. Die Racing Division startet daher am Sonntag und die Multihull und Cruising Divisions (wozu auch unser Boot z\u00e4hlt) hat die Option entweder Sonntag oder Dienstag zu starten.<\/p>\n
Heftigste Diskussion unter den Skippern bis sp\u00e4t in den Nachmittag. Alle m\u00fcssen sich bis zum Sonntag Morgen 9:30 Uhr entscheiden.<\/p>\n
Wir haben uns die Gribfiles der aktuellen Wettervorhersage geholt und die Routen gecheckt. Es gibt eine n\u00f6rdliche Route welche am Montag direkt mit Wind gegenan f\u00fchrt, danach dreht der Wind derart, dass nur ein Ausweichen nach S\u00fcden m\u00f6glich ist. Die s\u00fcdliche Route f\u00fchrt direkt von Anfang nach S\u00fcd und dann direkt am Montag in ein Flautenfeld, welches sich auch noch s\u00fcdwestlich bewegt. Das Ganze in beiden Optionen mit 5-6 m Welle. Das macht seglerisch keinen Sinn. Wir w\u00fcrden sogar langsamer sein, als wenn wir warteten, da wir nicht gen\u00fcgend Strecke zum Ziel machen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Ihr seht daher heute das, was Gran Canaria zu bieten hat: Palmen. Wir sind dann am Nachmittag mit Stormvogel raus gefahren, um uns ein wenig mit dem Boot vertraut zu machen. Also warten wir auf Dienstag, bis das Tief durch ist und sich der normale Nordost-Passat wieder einstellt. Das ganze bei Tagestemperaturen von 26 Grad Celsius und 24 Grad Wassertemperatur.<\/p>\n
Kaum auszuhalten \ud83d\ude09<\/p>\n\n\t\t