Tour: Amalfi – Salerno
Etmal: 5 sm
Crew: Martina, Frank, Jan, Nicole
Skipper: Knut
Datum: 6. September 2018

Supernova ist repariert. Der Vercharterer hängt uns die Schäden an und behält die Kaution ein. Nach Rücksprache mit der Chartervermittlung in Deutschland (fähige Agentur!!!) habe ich entschieden, das Boot zur Base nach Salerno zurückzubringen und per sofort aufgrund fehlender Seesicherheit vom Vertrag zurückzutreten.

Derzeit sind wir noch auf dem Weg eine verträgliche Einigung zu finden. Der Verhandlungsprozess ist jedoch komplex. Ich scheue jedoch nicht, einen italienischen Rechtsanwalt zu beauftragen und die Angelegenheit den Carabinierie zu übergeben.

Wir sind auf dem Weg zur Base. Beim Setzen der Fock hat sich die Holeleine wohl um das Stag gewickelt. Die Holeleine wurde von den Technikern falsch gelegt. Also beim Einholen des Segels wieder nach vorne, alles abrollen, aufrollen, Segel einholen. Und alles auf See. Das braucht kein Mensch.

Aber es gibt noch ein paar schöne Bilder von unterwegs.

Das Boot liegt jetzt in der Base.
Bye Bye Supernova!

Tour: Amalfi Hafentag
Etmal: 0 sm
Crew: Martina, Frank, Jan, Nicole, Knut
Datum: 5. September 2018

Supernova ist im gleichen Zustand wie gestern. Wir warten heute ab und entscheiden dann, was wir mit dem restlichen Urlaub machen. Zudem wurden heute die Rückflüge von Nicole, Jsn und mir annulliert. Ein Lob auf das Reisebüro Klingholz, die sofort reagiert und umgebucht haben.

Wir fahren nach Positano zum Sightseeing. Noch 10 km im Bus. Die Klimaanlage ist nicht zu hoch eingestellt. Mir läuft die Suppe runter. Die Rückfahrt machen wir mit der Fähre!!

Position ist eine Touri-Hafenstadt mit Strand, Liegeplätzen für Mensch und Schiffe aller Größenordnungen. Wir spazieren in der Sonne und lassen es uns gutgehen.

Jan und ich besorgen uns eine Badehose und gehen ab ins Wasser. Hinterher noch eine kühle Cola und dann mit der… Fähre zurück. Das ist kühler und schneller.

Zurück mit der Speedferry. Im Hafen finden wir SUPERNOVA repariert vor. Jetzt haben wir Crewbesprechung, wie wir weiter Vorgehen.

Morgen gibt es dann Neuigkeiten. Ich sag nur soviel: es wird eine schwere Entscheidung. Für alle.

Tour: Amalfi Hafentag
Etmal: 0 sm
Crew: Martina, Frank, Jan, Nicole, Knut
Datum: 4. September 2018

Heute ist erstmal ein ausgiebiges Frühstück mit Omelette, Granita Di Limone und Café Lungo in Amalfi. Ein Granita Di Limone besteht aus frischen Limonen, Zucker und gecrashtem Eis. Richtig erfrischend.

Wir fahren nach Ravello, einem kleinen und hübschen Ort in den Bergen, zu erreichen über viele Serpentinen mit einem Linienbus auf etwa 300 Höhenmetern. Die eindrucksvollen Bilder seht ihr unten.

Um 15:00 Uhr haben wir immer noch nichts von SUPERNOVA gehört. Daher beschließen Jan, Martina, Thomas und ich den Abstieg zu Fuß. Eine tolle Idee! Wunderschöne und abwechslungsreiche Wege mit Oliven und Zitronenbäumen und unförmigen Treppen säumen den Weg zurück nach Amalfi.

Wieder im Hafen liegt das Boot genauso vor, wie wie es zurückgelassen haben: nicht repariert. Ich gehe zum Hafenmeister. Giorgio, der uns auch in den Hafen von Amalfi gelotst hat, sitzt in seinem Büro direkt hinter SUPERNOVA.

Er teilt mir mit, dass heute keiner auf dem Schiff war, das Segel zu prüfen. Im Gegensatz dazu die Behauptung des Segeltechnikers. Nun sind zwei geschädigt: Der Vercharterer und der Kunde. Spannend…

Das dauert mir alles zu lange. Selbsthilfe ist angesagt. Ich rufe meinen Kollegen Jan und meinen Freund Peter an, beide erfahrene Segler. Die Frage ich um Rat. Jan hat die Idee, dass etwas das Kugellager blockiert. Wir nehmen daraufhin die Rolle auseinander und prüfen die Holeleine vollständig (falls irgendwo ein Überläufer ist). Beides Fehlschläge! So bleibt der Fehler vom Segeltechniker zu lösen. So werden wir uns weitere Alternativprogramme überlegen.

Das wird teuer für den Vercharterer. Mit Eskalationen habe ich ja etwas Erfahrung… 90,– EUR Liegegebühren pro Tag für einen Liegeplatz in einem schönen Fischerhafen ohne sanitäre Anlagen. Dazu anteilige Chartererstattung.

23:19 Uhr. Jetzt duschen am Strand. Public Shower.

Tour: Salerno – Amalfi
Etmal: 5 sm
Crew: Martina, Frank, Jan, Knut
Skipper: Nicole
Datum: 3. September 2018

Heute beginnt das schöne Wetter. Wir sitzen in der Sonne beim Frühstücken und machen uns fertig für den Start nach Amalfi.

SUPERNOVA Djingel (in Anlehnung an Lindenstraße): Didelüdelidelüdeldamm

Schaffen sie heute den Absprung aus Salerno oder bleiben sie gefangen im Reparaturwahn des Vercharterers? Wie entwickelt sich die Psyche der Crew, bleiben sie ein Team oder beginnt es bald zu krieseln?

13:00 Uhr, wir fahren los. Raus Motoren, Segel setzen, Kurs setzen, optimieren, Kaffee trinken. Yeah, wir sehen das virtuelle Ortsschild durchgestrichen. Wir können unser Glück kaum fassen. Schwachwind, Fahrt über Grund 3 kn. Mehr als ich bei der Briese erwartet hatte.

Kaffeepause. Horst wird rausgeholt. Unser Bordflamingo. Liebevoll wird er mit der Leine achteraus gesetzt und verfolgt unser tun. Horst wird Zeuge unseres Tun und Handelns in den nächsten 2 Stunden.

Wir werden Segel einholen. Aufgrund des immer schwächer werdenden Winds haben wir nur noch unter 2 Knoten Fahrt. Wir möchten im Hellen ankommen. Also: Jockel an.

Didelüdeldidelüdeldamm (Djingel)

Aber was ist das? Die Fock lässt sich nicht mit der Holeleine einholen. Ich gehe in den Bug. Die Rolle für die Leine ist in beiden Richtungen blockiert. Ich sitze im Bug, schaue mir das an und… habe echt keine Idee, um das Unabänderliche durchzuführen: Fock fallen lassen und bergen. In Fahrt. Das braucht kein Mensch.

Didelüdeldidelüdeldamm. Die Fock fällt!

Schafft die Crew es? Bleibt die Crew ein Team? Zerbricht es an den Schwierigkeiten?

Jan und Martina sind an den Leinen, Nicole steuert. Horst einholen, damit wir Manöver fahren können. Groß einholen. Dabei sehen wir eine nicht fixierte Segellatte. Nachher schauen. Konzentration auf das anstehende Mannöver.

Thomas und ich sind im Bug. Motor achteraus, damit wir kein Fahrtwind haben und wir packen die Fock in die Bugkajüte.

Jetzt Kurs Amalfi. Es wird dunkel. Ich sag dem Hafenmeister Giulio Bescheid, dass wir einen Vorfall hatten und später kommen.

20:00, Sonne neigt sich dem Horizont. Noch 1 Seemeile bis zum Hafen. Giulio kommt uns mit Helfer im Schlauchboot entgegen, kommt an Bord und weist uns in den Hafen ein. In der hinteren Ecke liegen wir nun.

Es ist bereits dunkel. Amalfi zeigt sich von seiner schönen Seite. Nach einem ausgezeichneten Essen von Jan schaue ich mir mit Thomas und Jan die pittoreske Stadt und das Geschehen an und wir beenden alle den Tag mit Blick auf die Innenstadt vom Boot aus.

Das war wieder Top-Teamarbeit. Alles funktionierte, alle Hände gingen Hand-in-Hand.

Tour: Hafentag, Salerno
Etmal: 5 sm
Crew: Martina, Frank, Jan, Knut
Skipper: Nicole
Datum: 2. September 2018

Es ist ja schon bitter! Da kostet so ein Segelboot 160.000 T EUR, ist neu in dieser Saison vom Stapel gelaufen und Navi defekt, Dinghi Motor defekt, Unterliekstrecker nicht fixiert und spannbar und schon einige Scharniere von Schaps, Kühlschrank und Bänken schon defekt. Da gilt der alte Spruch: „Segeln ist wie unter der Dusche 100 EUR Scheine zerreißen“.

Blenden wir das aus. Wir machen los und schauen nach dem voraussichtlich letzten Gewitter für diese Woche vor die „Haustüre“. Ein ausführlicher Test des Segelboots mit all seinen Segelfunktionen! Eintreffen, ausreffen, am Wind, halber Wind, vor dem Wind, unter Motor vorwärts und rückwärts.

SUPERNOVA, die Dufour 36, läuft wie auf Schienen!

Es geht zurück. Nicole ist Steuerfrau und legt rückwärts an. Alle anderen sind Deckshand! Mouringleinen fangen und fest ist das Boot. Schnell noch den Dinghi-Motor getauscht und alles für morgen fertig gemacht.

Jetzt Salat schnibbeln und Tortellini mit Spinatricotta Füllung kochen. Smutje sind heute Martina und Thomas. Toll!

Tour: Hafentag, Salerno
Etmal: 0 am
Crew: Martina, Frank, Jan, Nicole, Knut
Datum: 1. September 2018

Wir übernehmen das Boot um 16:00 Uhr wie vereinbart. Das Boot ist in einem guten Zustand. Ein paar Kleinigkeiten werden noch gerichtet.

Entspannt gehen wir essen. Da überlegen sich die Donnergötter sich weiter zu prügeln. Sie brüllen und weinen. Es schüttet ununterbrochen wie aus Kübeln. Die Unterführung in Salerno ist gesperrt, da dort das Wasser über einen halben Meter steht.

Wir kommen in einer Regenpause trocken zum Carrefour. Wir müssen durch den abgesoffenen Tunnel. Der Gehweg liegt höher als die Straße. Das rettet unseren Marsch dorthin. Trocken angekommen gehen wir um 01:00 Uhr als fast einzige Kunden durch den Supermarkt. Am Ende bringt es der Kassenzettel auf stattliche 70 cm.

Es ist mittlerweile 02:00 Uhr. Die Angestellten geben alles und helfen bei der Taxi Bestellung, aber die Taxifahrer schlafen wohl alle. So fährt mich einer der Angestellten in seinem Fiat 500 Verschnitt zur Marina, während Martina und Jan laufen (müssen).

Die Regenpause ist um. Während ich mit dem Carrefour Mitarbeiter im trockenen Auto sitze, wird erneut alles von oben geflutet. Am Ziel werde ich 10 Minuten später in der Marina unter einem Dach abgesetzt. Es regnet noch. Ich bedanke mich mit 20 EUR und einem mille mille mille gracie. Derweil kommen Martina und Jan ebenfalls tropfnass an.

Thomas hat in der Zwischenzeit einen Bollerwagen aufgetrieben und ist uns vom Boot entgegengekommen. Auch hier braucht man Schwimmwesten: auf den Gehwegen. Alles überflutet.

Warum sind Nicole und Thomas bereits auf dem Boot? Die beiden waren vorher dorthin, um den Wasserpegel im Boot vom Wolkenbruch zu checken. Aber bis auf eine kleinere Panne war Innen nichts nass. Ist ja auch gut, wenn nicht zu viel Wasser bei einem Boot von Außen nach Innen gelangt… sowohl von unten als auch von oben.

Ein echtes (virtuelles) Team. Alle haben Hand-in-Hand gearbeitet, Crew und Carrefour Mitarbeiter. DANKE!

Ein langer Tag: 04:00 duschen und dann ab in die Koje. Morgen ist auch noch ein Gewittertag!

Datum: 31.09./1.10.2018
Crew: Martina, Frank, Jan, Nicole, Knut

Dieses Jahr sind wir in Italien. Wir starten in Salerno und schauen mal, was der Wind so bringt.

Die Anreise ist „komplex“. Der Hinflug mit Nicole und Jan über Frankfurt ist überbucht. Jan beschließt, sich freiwillig zu melden am Folgetag nachzukommen und streicht die 250 EUR Prämie ein, inklusive **** Sterne Hotel. Eine Aufbesserung für sein zukünftiges Globetrotter Reisebudget.

In Neapel angekommen fahren Nicole und ich ins Hotel. Ich erhalte meinen Schlüssel und gehe aufs Zimmer: da liegen schon Schlafanzüge! Ich denke: sehr nett. Wie zuvorkommend… dann: was machen die Schlappen da?

Ich rückwärts raus. Gut dass da keiner war. Zurück zur Rezeption: „Hätten Sie noch andere Schlüssel (huhu… Marc!)? Da war ja keiner drin?!?“… er lacht… aber peinlich ist es ihm schon. Unglaublich 🙂

Am nächsten Morgen brüllen die Donnergötter im Chor. Es schüttet aus Eimern. Wir checken aus und suchen uns einen Zug nach Salerno zur Marina.

Datum: 19.05. – 01.06.2017
Crew: Martina, Sarah, Nicole, Ernst
Biker: Sabine
Skipper: Knut

Gefahrene Bike-Kilometer: ca. 300 km
Gesegelte Seemeilen: ca. 220 sm inkl. an- und Abfahrt 67 sm.

Angelaufene Häfen: Kiel, Sønderborg, Kalvø, Haderslev, Kolding, Middelfart, Assens, Faldsled, Svendborg, Æroskobing, Søby wegen Schwerwetter ausgelassen, Kiel.

Anbei die Karte: